减震器活塞杆行业将在未来几年迎来更多的发展机遇
减震器活塞杆行业在汽车零部件市场中占据重要地位，随着全球汽车产量的增长和汽车保有量的上升，市场需求持续扩展。尽管市场竞争激烈，但技术研发和生产能力将成为企业成功的关键。随着消费者对汽车安全性和舒适性的需求日益提升，减震器活塞杆行业将在未来几年迎来更多的发展机遇。
行业的进入壁垒较高，新兴企业需具备强大的技术、资金、生产能力和管理体系才能在竞争中脱颖而出。而行业内的头部企业凭借技术创新、产品质量和市场份额，正在逐渐取得更大的市场份额。
1、减震器活塞杆行业概述
减震器应用于汽车悬架系统，属于安全件，主要功能是抑制悬架弹簧吸震后反弹时的震荡以及来自路面的冲击，衰减车体振动并阻止共振情况下车体振幅的无限增大，减小车体振幅和振动次数，从而确保行车安全性及驾乘舒适性。根据天纳克、凯迩必等世界知名减震器厂商的研究，汽车减震器在车辆行驶过程中处于高损耗状态，即使路况良好，汽车减震器每英里将震动1,500-1,900次，每50,000英里累计震动将超过7,500万次，因此减震器又是易损件。
减震器活塞杆属于减震器零部件，是支持减震器活塞做功的连接部件，应用于减震器工作缸的运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，亦是重要的保安杆件。
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），减震器活塞杆行业为“汽车制造业（C36）”下属的“汽车零部件及配件制造（3670）”。
2、减震器活塞杆所属行业发展现状
经过多年发展，全球汽车零部件行业已经形成了产业规模庞大、技术力量雄厚、资本实力充足、行业集中度高等特点。目前，全球汽车零部件供应商百强企业仍然以欧洲、美国和日本企业为主，且各汽车零部件巨头在细分领域已占据垄断地位。
2024年全球前十大汽车零部件企业
资料来源：普华有策
在相关产业扶持政策和整车行业高速发展的推动下，我国汽车零部件行业整体规模快速壮大，已成为全球重要的汽车零部件生产和供应基地。
2021 年以来，受全球宏观经济萎靡等因素影响，我国汽车零部件行业收入增速有所放缓，但收入规模仍呈现稳健上升态势，2024产业营业收入超过 4.57万亿元，同比增长 4.0%。长期来看，我国汽车零部件市场容量远未饱和，未来发展可期。同时，对汽车轻量化、智能化、安全性等要求的日益提高亦将带动相关领域零部件的快速增长。
尽管我国汽车零部件制造业营业收入稳步增长，但是其相对于我国快速发展的汽车行业而言仍略显不足。我国汽车零部件制造业营业收入占汽车制造业整体比例维持在 45%左右，整车制造收入和零部件制造收入比例接近 1：1，和汽车工业发达国家 1：1.7 比例相比仍有较大差距。同时，我国汽车零部件企业的自主研发实力仍相对弱势，部分汽车零部件的关键技术仍被外资企业所垄断。因此，我国汽车零部件行业仍有很大的发展空间。
3、减震器活塞杆行业需求市场分析及预测
减震器是汽车悬架系统的核心部件，属于安全件，每辆汽车都必须配备 4 个减震器，每个减震器又需配备 1 支减震器活塞杆，因此减震器活塞杆在整车配套市场的需求主要取决于汽车产量。近年来，全球汽车产业发展情况良好，伴随着全球汽车产量的稳步上升，减震器活塞杆市场需求亦同步放量。以中国汽车工业协会公布的全国乘用车产量为基础，按照每辆新车配备4 支减震器活塞杆测算，2021 年至 2024年，全国 OEM 市场中减震器活塞杆市场需求量如下：
2021-2024年全国 OEM 市场中减震器活塞杆市场需求量
资料来源：普华有策
减震器又是易损件，其在车辆行驶过程中处于高损耗状态，需定期检查、更换。因此，减震器在售后市场的需求量与汽车保有量密切相关，庞大的汽车保有量构成了减震器坚实的市场基础，同时也间接构成了减震器活塞杆庞大的售后市场需求。2023 年汽车减震器活塞杆市场规模为 25 亿美元，预计2032 年可达到 42.19 亿美元，发展前景广阔。
当前，伴随新增市场规模趋于稳定，汽车整车及零部件市场均进入了深度调整期，产业格局正发生着重大改变，呈现出多方竞合的复杂态势，市场集中度不断提升，新的平衡正在加速重构。作为汽车零部件的细分行业，减震器活塞杆行业是典型的资金密集型产业，资金壁垒高、前期投资巨大；作为重要的保安杆件，减震器活塞杆产品认证极其严格、复杂，配套周期耗时很长；同时，随着消费者对汽车舒适性、安全性等的要求不断提升，也对行业内企业的同步研发能力提出了新的考验，需要企业具备强大的技术研发实力以不断推动产品结构升级、满足市场需求。因此，对减震器活塞杆细分行业而言，无论是中国品牌还是合资品牌，头部企业优势都愈发明显，体现为优势企业仍呈现逆势增长态势，且回旋余地大，弱势品牌市场份额不断下降，且未来提升空间有限，或将濒临淘汰。在行业完成淘汰后，优秀企业将获得更多的市场资源，促进企业进一步做大做强。
4、减震器活塞杆行业竞争格局
目前，汽车行业已基本形成以整车厂为核心、以零部件供应商为支撑的金字塔型多层级配套
供应体系。减震器活塞杆属于减震器零部件，产品主要通过一级供应商向整车厂供应配套，行业内企业属于二级供应商。二级供应商竞争较为激烈，产品技术水平、价格、成本均是竞争实力的关键因素，该类企业对市场反映灵敏、经营机制灵活、产品专业性强，该层次内龙头企业部分产品可以达到世界先进水平，目前处于高速发展阶段。
我国减震器活塞杆细分行业市场集中度较高，头部效应明显。目前，同行业上市公司北特科技在减震器活塞杆细分行业内占据领先地位，2024年北特科技减震器类零部件产品以内销为主，占国内减震器活塞杆市场份额 30%以上。其生产的减震器活塞杆产品主要向生产减震器总成的一级供应商进行配套，减震器活塞杆实际年销量在 4000万支左右。与北特科技相比，宁波培源股份有限公司产品更偏向境外市场，全球排名前列的减震器总成的生产企业采埃孚、天纳克、蒂森克虏伯、日立安斯泰莫等均是公司核心客户，产品终端覆盖保时捷、奔驰、宝马、本田、丰田、比亚迪等知名品牌汽车；在整车配套市场，其减震器活塞杆产品占全球市场份额约为 15%。
5、行业壁垒
减震器活塞杆行业的进入壁垒较高，主要体现在以下几个方面：
减震器活塞杆行业的进入壁垒
资料来源：普华有策
《2025-2031年减震器活塞杆行业市场调查研究及发展前景预测报告》涵盖行业全球及中国发展概况、供需数据、市场规模，产业政策/规划、相关技术、竞争格局、上游原料情况、下游主要应用市场需求规模及前景、区域结构、市场集中度、重点企业/玩家，企业占有率、行业特征、驱动因素、市场前景预测，投资策略、主要壁垒构成、相关风险等内容。同时北京普华有策信息咨询有限公司还提供市场专项调研项目、产业研究报告、产业链咨询、项目可行性研究报告、专精特新小巨人认证、市场占有率报告、十五五规划、项目后评价报告、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、国家级制造业单项冠军企业认证、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。