多层持续政策推动低空经济行业发展

低空经济既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，是一种容纳并推动多领域协调发展的综合经济形态，具有明显的新质生产力特征；三中全会首次从“新基建”的对低空经济的基建端进行了新的定义，高度概括了空域作为重要的资源，应该和土地、海洋、能源等产生一样的商用效用这一新内涵。2023年12月，明确将“低空经济”确定为战略性新兴产业;2024年3月5日，“低空经济”首次被写入政府工作报告。

1、通用航空良好的基础助力中国低空经济高质量发展

与公共运输飞行主要在8000米以上高空不同，通用航空飞行主要在3000米以下的低空领域。截至2023年底，全国已建成并登记通用机场449个、飞行服务站32个。民航局发布数据显示，截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅11.8%。根据上海经信委数据，截至2024年3月底全国共有低空经济相关企业6.9万家，其中仅2024年1-3月就新增相关企业1600余家。

2、国家及地方多层持续政策推动低空经济发展

（1）国家层面政策

2024年政府工作报告：加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

2024年3月，《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》明确提出到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。低空经济一端牵着先进制造业,一端连着数字经济、新型消费等新业态，是新质生产力，《方案》为低空经济的发展理清了脉络。

通用航空装备及应用领域

资料来源：普华有策

2024年7月18日，《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》在“健全推动经济高质量发展体制机制”这一部分对“健全现代化基础设施建设体制机制”作出了系统部署，其中专门提到“发展通用航空和低空经济”。

2024年10月14日，工信部公布《先进安全应急装备推广目录（工业领域2024版）》，包括安全应急监测预警装备、安全应急智能化装备、工业消防系统与装备、先进个体防护装备共四大类100项装备，《目录》针对每一项入选装备都明确了其关键技术指标和适用场景及范围。

2024年10月23日，国新办举行新闻发布会：表示工信部下一步将聚焦低空装备体系化推动一批关键共性技术攻关，继续推动优势地区先行先试，因地制宜打造低空多场景应用示范体系，加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等新业态，拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式。

（2）地方层面政策

2024年8月，《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024—2025）》，力争到2025年，深圳全市120米以下适飞空域开放面积占比突破75%，低空商业航线总数突破1000条，建成1000个以上低空飞行起降平台；同时发布了全球首个低空智能融合系统SILAS先锋版，下一步，SILAS将结合人工智能技术不断迭代、进化，更全面、更开放、更智能的系统将于年底呈现。

2024年10月，《行政长官2024年施政报告》香港特区政府将成立“发展低空经济工作组”，由财政司副司长任组长，制订低空经济发展策略和行动计划，推动法规改革和部署基础设施建设。

2024年10月，四川省文旅厅就《关于发挥省旅投集团龙头企业作用助推四川旅游业高质量发展行稳致远的实施意见》公开征求意见。《意见》提出，创新发展低空旅游，支持以特许经营方式开发运营低空旅游、高山特种旅游、研学旅游基地等项目。

2024年10月，浙江省农业农村厅、省财政厅印发《浙江省2024-2026年农机购置与应用补贴实施方案》，明确对147品目的农机实行“自主购机、定额补贴、先购后补、县级（含市本级、市辖区）结算、直补到卡”的操作方式。并同步出台了《农用无人驾驶航空器购置与应用补贴工作方案》，加大农用无人驾驶航空器应用，大力发展农业领域低空经济。

2024年10月，苏州吴中区低空经济产业推进会暨尹山·智谷低空经济产业园开园仪式举行，活动发布了吴中区首批低空起降点及航线和《吴中区低空经济高质量发展三年行动计划》。此外，活动中九个低空经济领域项目集中签约，航投（苏州）空地互联产业投资基金发布。

2024年10月，陕西省发展改革委印发《陕西省培育壮大千亿级航空制造与低空产业创新集群行动计划》。《行动计划》提出，到2025年，集群综合年产值力争突破2000亿元；到2030年，陕西省航空制造与低空产业创新集群年产值力争突破3500亿元。

2024年10月，广州市人大常委会公布《广州市低空经济发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》，其中提出，有序推进城市空中交通试点工作，逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。

2024年8月16日，《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》。《方案》指出到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，在全球低空经济创新发展中走在前列。联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的“天空之城”。

《方案》包括三部分：一、主要目标；二是提出6个方面23项重点任务；三是保障措施。其主要目标为，到2027年，上海建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元以上，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市。低空基建层面，《方案》指出采取“软硬设施建设行动”，加快建设“设施网”、“空联网”、“航路网”、“服务网”四张网，其建设思路与深圳SILAS基本一致。

2024年8月16日，上海市通信管理局发布《上海市信息通信业加快建设低空智联网助力我市低空经济发展的指导意见》。《意见》指出发挥5G-A等新技术牵引作用，打造一张低空飞行航线全域连续覆盖、服务于低空经济发展的通信感知融合一体的低空智联网络，提供低空信息服务，探索低空创新应用，服务低空空域监管等需求，助力上海市低空经济繁荣发展，打造具有全球影响力的“天空之城”。

《意见》包括两部分：一、总体要求；二提出10个方面的重点任务。《意见》接收单位为上海电信、移动、联通、铁塔公司、东方有线及相关单位。《意见》提出夯实低空网络基础设施，分阶段、分区域逐步实现基于5G-A的低空智联网覆盖的目标，到2026年，初步建成上海低空飞行航线全域连续覆盖的低空通信网络，并推进制定低空网络建设规范、完善低空信息服务体系、拓展低空创新应用场景等目标。《意见》发力5G-A通信感知低空智联网，同样秉承了基建先行的推进脉络，上海低空基建迎发展良机。

2024年6月，《四川省关于促进低空经济发展的指导意见》到2027年，建成20个通用机场和100个以上垂直起降点，实现支线机场通航全覆盖，试点城市低空监管、服务、应用一体化信息平台建成投用，在通航装备制造、低空飞行运营等领域各培育形成3—5家行业领军企业。到2030年，全面建成布局合理、功能完善、覆盖广泛的飞行起降基础设施网络，空域管理和服务水平更好适应飞行活动需求，通航装备制造能力、产业配套协作水平国内领先，形成一批具有全球影响力的品牌产品。

2024年5月，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（332024-2027年）》加快推动低空经济新业态新模式的探索，提升北京市在低空经济领域的引领示范作用，将其打造成低空经济产业创新之都、全国低空经济示范区的发展目标，目标到2027年：市场规模：相关企业数量突破5000家，带动全市经济增长超1000亿元。

2024年5月，《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024—2026年）》《南京市关于支持低空经济高质量发展的若干措施（试行）》，力争到2026年南京低空经济发展水平居于第一方阵。《实施方案》提出到2026年，南京市低空经济产业力争实现：产业规模：超500亿元。

2024年4月，《沈阳市低空经济高质量发展行动计划（2024-2026年）》依托现有产业基础，加快培育壮大低空经济产业集群，打造全国低空经济发展先行区、集聚区和示范区。到2026年，低空飞行基础保障体系基本完善，初步形成研发制造、低空飞行、综合服务融合发展产业生态。低空飞行器在城市空运、物流配送、应急救援和智慧城市管理等领域综合服务高效运行，打造10个以上低空经济应用示范场景。

2024年3月，《关于促进中关村延庆园无人机产业创新发展行动方案（2024-2026年）》充分发挥北京顶尖科技人才与丰富科技成果资源优势，以科技创新推动产业创新，统筹发展和安全、创新示范和监管，明确将中关村延庆园打造成为国内领先的无人机产业创新发展高地的发展定位，提出到2026年中关村延庆园：无人机创新能力显著增强，关键核心技术取得突破，无人机与人工智能深度融合，低空安防技术持续升级。创新要素高效配置，低空应用场景加速开放，落地一批示范作用明显、可规模化复制推广的应用场景。产业规模不断壮大，产业能级明显提升，引进培育一批高新技术企业、专精特新企业和独角兽企业，构建形成以工业级无人机为主导、低空经济与低空安防并重的特色产业集群。

2024年1月，《山东省无人机产业高质量发展实施方案》发挥资源要素优势、产业先导优势、场景应用优势，坚持以企业为主体，以市场为导向，对标先进，强化产业技术创新和企业培育，推动我省无人机产业体系化、规模化、特色化发展。

《2024-2030年低空经济行业全景调研及投资前景预测报告》涵盖行业全球及中国发展概况、供需数据、市场规模，产业政策/规划、相关技术/专利，竞争格局、上游原材料情况、下游主要应用市场需求规模及前景、区域结构、市场集中度、重点企业/玩家，企业占有率、行业特征、驱动因素、市场前景预测、投资策略、主要壁垒构成、相关风险等内容。同时北京普华有策信息咨询有限公司还提供市场专项调研项目、产业研究报告、产业链咨询、项目可行性研究报告、专精特新小巨人认证、市场占有率报告、十五五规划、项目后评价报告、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、国家级制造业单项冠军企业认证、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。

报告目录：

第1章 低空经济行业综述及数据来源说明

1.1 低空经济行业界定

1.1.1 低空经济的定义

1.1.2 《国民经济行业分类与代码》中低空经济行业归属

1.2 低空经济行业相关专业术语

1.3 本报告数据来源及编制说明

第2章 中国低空经济行业宏观环境分析（PEST）

2.1 中国低空经济行业政策（Policy）环境分析

2.1.1 中国低空经济行业监管体系及机构介绍

1、中国低空经济行业主管部门

2、中国低空经济行业自律组织

2.1.2 中国低空经济行业发展相关政策规划汇总及解读

2.1.3 政策环境对中国低空经济行业发展的影响总结

2.2 中国低空经济行业经济（Economy）环境分析

2.2.1 中国宏观经济发展现状

2.2.2 中国宏观经济发展展望

2.3 中国低空经济行业社会（Society）环境分析

2.4 中国低空经济行业技术（Technology）环境分析

第3章 全球低空经济行业发展现状及低空经济市场前景

3.1 全球低空经济产业发展历程

3.2 全球低空飞行器制造业现状

3.3.1 全球低空飞行器制造业——通航飞机

1、全球通用航空飞机交付量

2、活塞式飞机生产商及交付量

3、涡轮机螺旋桨式飞机生产商及交付量

4、全球通用航空飞机销售额

5、全球通用航空飞机保有量

3.3.2 全球低空飞行器制造业——直升机

1、全球直升机机队数量

2、全球民用直升机交付总量

3、全球民用直升机各机型交付情况

3.3.3 全球低空飞行器制造业——无人机

1、全球无人机在册数量

2、全球无人机企业格局

3、全球无人机企业融资

4、全球无人机并购态势

3.3.4 全球低空飞行器制造业——eVTOL飞行器（飞行汽车）

1、全球eVTOL布局企业类型

2、全球eVTOL企业融资情况

3、全球eVTOL产品数量增长（国际垂直飞行协会）

4、全球eVTOL机型结构分布（国际垂直飞行协会）

5、全球eVTOL厂商及其型号

3.3 全球低空飞行器的适航认证

3.3.1 国际低空飞行器适航运营认证要求

3.3.2 国外eVTOL企业取证进展/规划

3.3.3 国外eVTOL商用时间规划

3.4 全球低空基础设施及服务业

3.4.1 全球低空基础设施

1、地面保障基础设施——通用机场

2、地面保障基础设施——直升飞机场

3、地面保障基础设施——无人机起降场地

4、低空新型基础设施——网络/数据/监管/能源设施

3.4.2 全球低空飞行服务

3.4.3 全球低空运营服务——城市空中交通（UAM）

3.5 全球低空经济市场规模体量

3.6 全球低空经济区域发展格局

3.6.1 世界空管体制模式分析

3.6.2 主要国家低空政策环境

3.6.3 全球低空飞行器区域格局

3.6.4 全球低空基础设施区域格局

3.6.5 全球低空飞行服务区域格局

3.6.6 国外低空经济发展经验借鉴

3.7 主要国家低空经济发展分析

3.7.1 重点区域市场：美国

1、美国通用航空业业务内容分析

2、美国城市空中交通建设现状

3、美国无人机市场现状

3.7.2 重点区域市场：欧洲

1、欧洲空管系统组织机构

2、欧洲“数字天空”发展历程

3.7.3 重点区域市场：日本

3.8 全球低空经济市场前景预测

3.9 全球低空经济发展趋势分析

第4章 低空制造材料零部件及低空基建

4.1 低空经济竞争壁垒

4.1.1 低空经济核心竞争力

4.1.2 低空经济主要壁垒

1、低空制造领域

2、低空服务领域

4.1.3 低空经济潜在进入者的威胁

4.2 低空经济技术研发

4.2.1 低空经济技术研发投入/布局方向

4.2.2 低空经济专利申请状况/热门技术

1、专利申请情况

2、热门申请人

3、行业热门技术

4.3 低空经济关键技术

4.3.1 航空装备关键技术

4.3.2 直升机关键技术

4.3.3 无人机关键技术

4.3.4 eVTOL关键技术

4.4 低空制造成本结构

4.4.1 低空飞行器结构示意图

4.4.2 低空飞行器的成本结构

1、通用航空

2、无人机

3、eVTOL

4.4.3 低空经济产业价值链图

1、通用航空

2、无人机

4.4.4 低空飞行器原材料采购

4.5 低空制造关键材料及自主化

4.5.1 低空飞行器机身材料类型及轻量化

4.5.2 低空飞行器机身材料国产替代进程

4.5.3 低空飞行器关键材料——碳纤维复合材料

1、碳纤维复合材料在低空飞行器的应用分析

2、碳纤维复合材料工艺技术难点

3、中国碳纤维复合材料产销情况

4、碳纤维复合材料的供应商格局

4.5.4 低空飞行器关键材料——航空钢材合金

4.6 低空制造核心部件及国产化

4.6.1 低空飞行器能源及动力、零部件类型

1、低空飞行器能源及动力类型

2、低空飞行器零部件组成

4.6.2 低空飞行器核心零部件/系统国产化进程

4.6.2 低空飞行器核心部件

1、芯片

2、陀螺仪

3、雷达

4、电池

4.6.3 低空飞行器关键系统

1、航电系统

2、动力系统

3、飞控系统

4、导航系统

4.7 低空基础设施（基建工程）

4.7.1 中国低空基础设施长期发展目标

4.7.2 中国地面保障基础设施——通用机场

4.7.3 中国地面保障基础设施——直升飞机场

4.7.4 中国地面保障基础设施——无人机起降场地

4.7.5 中国空中交通管制设施

4.8 低空新型基础设施

4.8.1 低空网络设施

4.8.2 低空数据设施

4.8.3 低空监管设施

4.8.4 新能源基础设施

4.9 低空经济供应链管理及面临挑战

第5章 中国低空制造业细分市场分析

5.1 低空飞行器制造业细分市场概况

5.1.1 低空飞行器整机制造

5.1.2 低空飞行器细分市场概况

5.1.3 低空飞行器细分市场结构

5.2 低空飞行器细分市场：通航飞机

5.2.1 通航飞机概述

5.2.2 通航飞机市场概况

2、在册通用航空器数量分析

3、通用航空作业量分析

4、通用航空作业时间分布

5.2.3 通航飞机竞争格局

5.2.4 通航飞机发展趋势

5.3 低空飞行器细分市场：直升机

5.3.1 直升机概述

5.3.2 直升机市场概况

5.3.3 直升机竞争格局

5.3.4 直升机发展趋势

5.4 低空飞行器细分市场：无人机

5.4.1 无人机概述

5.4.2 无人机市场概况

1、无人机注册数量

2、无人机有效驾驶执照数量

5.4.3 无人机竞争格局

5.4.4 无人机发展趋势

5.5 低空飞行器细分市场：eVTOL

5.5.1 eVTOL概述

5.5.2 eVTOL市场概况

5.5.3 eVTOL竞争格局

5.5.4 eVTOL发展趋势

5.6 低空飞行器细分市场战略地位分析

第6章 中国低空服务业细分市场分析

6.1 低空服务业细分市场发展概况

6.1.1 低空服务细分市场概况

6.1.2 低空服务细分市场结构

6.2 低空服务细分市场：低空试航审定

6.2.1 低空试航审定基本要求

6.2.2 低空试航审定取证流程

6.2.3 低空飞行器适航认证类型

1、特许飞行证/特殊适航证

2、型号合格证（TC）

3、生产许可证（PC）

4、单机标准适航证（AC）

5、运营许可证（OC）

6.2.4 eVTOL型号合格证（TC）的取证进展

6.2.5 民航局无人驾驶航空试验基地（试验区）名单

6.3 低空服务细分市场：低空飞行服务

6.3.1 低空飞行服务概述

6.3.2 低空飞行服务——低空飞行培训

1、通用航空飞行学校概况

2、通用航空人才培养状况

（1）通用航空人才结构

（2）通用航空人才培养方式

3、通用航空人才需求分析

4、通用航空人才需求前景

6.3.3 低空飞行服务——低空设施维护

6.3.4 低空飞行服务——低空延伸服务

6.4 低空服务细分市场：低空地面保障

6.4.1 低空地面保障概述

6.4.2 低空地面保障——低空飞行器维修

1、国内航空器使用困难报告（SDR）概述

2、CAAC批准维修单位数量

（1）国外维修单位

（2）国内维修单位

3、机务维修人才队伍建设

4、中国民航维修能力分析

6.4.3 低空地面保障——低空飞行飞前定检

6.4.4 低空地面保障——低空飞行加油服务

6.4.5 低空地面保障——低空飞行停机服务

6.5 低空服务细分市场：空中保障服务

6.5.1 空中保障服务概述

6.5.2 空中保障服务市场概况

6.5.3 空中保障服务竞争格局

6.5.4 空中保障服务发展趋势

6.6 低空服务细分市场：低空检验检测

6.6.1 低空检验检测概述

6.6.2 低空检验检测市场概况

6.6.3 低空检验检测竞争格局

6.6.4 低空检验检测发展趋势

6.7 低空服务细分市场战略地位分析

第7章 中国低空经济行业市场竞争状况及国际市场竞争力分析

7.1 中国低空经济行业波特五力模型分析

7.1.1 中国低空经济行业现有竞争者之间的竞争分析

7.1.2 中国低空经济行业关键要素的供应商议价能力分析

7.1.3 中国低空经济行业消费者议价能力分析

7.1.4 中国低空经济行业潜在进入者分析

7.1.5 中国低空经济行业替代品风险分析

7.2 中国低空经济行业投融资、兼并与重组案例

7.3 中国低空经济行业市场竞争格局分析

7.4 中国低空经济行业市场集中度分析

7.5 中国低空经济行业国际市场竞争力分析

7.6 中国低空经济行业国产替代布局状况

第8章 中国低空经济行业发展概述

8.1 中国低空经济行业上下游产业链分析

8.1.1 产业链模型原理介绍

8.1.2 低空经济行业产业链条分析

8.2 中国低空经济行业产业链环节分析

8.2.1 主要上游产业供给情况分析

8.2.2 2024-2030年主要上游产业供给预测分析

8.2.3 主要上游产业价格分析

8.2.4 2024-2030年主要上游产业价格预测分析

8.2.5 主要下游产业发展现状分析

8.2.6 主要下游产业规模分析

8.2.7 主要下游产业价格分析

8.2.8 2024-2030年主要下游产业前景预测分析

8.3 中国低空经济细分市场格局分布

8.4 中国低空经济细分产品市场分析

8.5 中国低空经济行业中游细分市场前景分析

第9章 中国低空经济行业细分市场需求潜力分析

9.1 中国低空经济行业细分市场分析

9.1.1航空物流市场（无人机支线物流、无人机末端配送）

1、行业发展概况

2、需求规模

3、2024-2030年需求前景预测

9.1.2 城市空中交通市场（私人包机、商务出行、空中摆渡）

1、行业发展概况

2、需求规模

3、2024-2030年需求前景预测

9.1.3 传统通用航空市场（航空培训、短途运输、农林植保、物探巡检）

1、行业发展概况

2、需求规模

3、2024-2030年需求前景预测

9.1.4 新型通用航空市场（低空旅游、航空运动）

1、行业发展概况

2、需求规模

3、2024-2030年需求前景预测

9.2 行业下游领域需求格局占比

第10章 中国低空经济行业区域市场现状分析

10.1 中国低空经济行业区域市场规模分布

10.2 中国华东地低空经济市场分析

10.2.1 华东地区概述

10.2.2 华东地区低空经济市场需求情况分析

10.2.3 2024-2030年华东地区低空经济市场前景预测

10.3 华中地区市场分析

10.3.1 华中地区概述

10.3.2 华中地区低空经济市场需求情况分析

10.3.3 2024-2030年华中地区低空经济市场前景预测

10.4 华南地区市场分析

10.4.1 华南地区概述

10.4.2 华南地区低空经济市场需求情况分析

10.4.3 2024-2030年华南地区低空经济市场前景预测

10.5 华北地区市场分析

10.5.1 华北地区概述

10.5.2 华北地区低空经济市场需求情况分析

10.5.3 2024-2030年华北地区低空经济市场前景预测

10.6 东北地区市场分析

10.6.1 东北地区概述

10.6.2 东北地区低空经济市场需求情况分析

10.6.3 2024-2030年东北地区低空经济市场前景预测

10.7 西北地区市场分析

10.7.1 西北地区概述

10.7.2 西北地区低空经济市场需求情况分析

10.7.3 2024-2030年西北地区低空经济市场前景预测

10.8 西南地区市场分析

10.8.1 西南地区概述

10.8.2 西南地区低空经济市场需求情况分析

10.8.3 2024-2030年西南地区低空经济市场前景预测

第11章 中国低空经济行业发展痛点及产业转型升级

11.1 中国低空经济行业经营模式分析

11.2 中国低空经济行业经营效益分析

11.2.1 中国低空经济行业营收状况

11.2.2 中国低空经济行业利润水平

11.2.3 中国低空经济行业成本管控

第12章 低空经济重点企业布局案例研究

12.1 低空经济重点企业市场份额

12.2 低空经济重点企业布局案例分析

12.2.1 A公司

1、企业概况

2、企业生产经营基本情况

3、企业低空经济业务布局状况及营收结构

4、企业低空经济营业收入及增长情况

5、企业核心竞争力分析

6、企业发展战略分析

12.2.2 B公司

1、企业概况

2、企业生产经营基本情况

3、企业低空经济业务布局状况及营收结构

4、企业低空经济营业收入及增长情况

5、企业核心竞争力分析

6、企业发展战略分析

12.2.3 C公司

1、企业概况

2、企业生产经营基本情况

3、企业低空经济业务布局状况及营收结构

4、企业低空经济营业收入及增长情况

5、企业核心竞争力分析

6、企业发展战略分析

12.2.4 D公司

1、企业概况

2、企业生产经营基本情况

3、企业低空经济业务布局状况及营收结构

4、企业低空经济营业收入及增长情况

5、企业核心竞争力分析

6、企业发展战略分析

12.2.5 E公司

1、企业概况

2、企业生产经营基本情况

3、企业低空经济业务布局状况及营收结构

4、企业低空经济营业收入及增长情况

5、企业核心竞争力分析

6、企业发展战略分析

第13章 中国低空经济行业发展潜力评估及趋势前景预判

13.1 中国低空经济行业SWOT分析

13.2 2024-2030年中国低空经济行业发展潜力评估

13.3 2024-2030年中国低空经济行业市场前景预测

13.4 2024-2030年中国低空经济行业发展趋势预判

第14章 中国低空经济行业投资价值及投资机会分析

14.1 中国低空经济行业市场进入壁垒构成分析

14.1.1 低空经济行业人才壁垒

14.1.2 低空经济行业技术壁垒

14.1.3 低空经济行业资金壁垒

14.1.4 低空经济行业其他壁垒

14.2 中国低空经济行业投资风险预警

14.2.1 低空经济行业政策风险分析

14.2.2 低空经济行业技术风险分析

14.2.3 低空经济行业宏观经济波动风险分析

14.2.4 低空经济行业其他风险分析

14.3 中国低空经济行业投资价值评估

第15章 中国低空经济行业研究结论及建议