新能源汽车：国家政策大力支持，新能源汽车长期趋势向好（附减免优惠的新能源汽车车型目录）
全球主要国家传统燃油车禁售时间
在气候变暖及能源危机的背景下，发展新能源汽车产业已成为世界各国的共识，各国政策出台政策给予支持和鼓励，全球新能源汽车市场进入快速发展期，在新能源汽车产业规划方面，挪威、芬兰、德国、英国、法国分别宣布在2025年、2025年、2030年、2040年、2040年开始全面禁售燃油车。同时，我国也宣布2035年将停售燃油车，到2050年将全面停止使用燃油车。
相关报告：北京普华有策信息咨询有限公司《新能源汽车产业链深度研究及投资机会分析报告（2020-2026年）》
部分国家燃油车禁售时间规划
资料整理：普华有策市场研究中心
全球新能源汽车销量情况
在世界各国纷纷制定传统燃油车时间背景下，全球各大车企也在纷纷发布新能源汽车发展战略，推动新能源汽车产业在全球迅速发展。2019年全球累计销售了221万辆新能源车型，占全球所有乘用车销量的2.5%。其中纯电动车型占比74%，插混车型占比26%。
2019年十大新能源车企销量
资料整理：普华有策市场研究中心
我国新能源汽车市场分析
我国新能源汽车经过几年爆发性增长后在2019年增速遇阻，受此次疫情影响，2020年一季度国内新能源汽车销量大幅下滑，此背景下国家出台新能源汽车补贴政策将延长2年（至2022年），大力支持新能源汽车发展，预计在多方政策积极调控下，激发市场需求，新能源汽车市场长期向好。
2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销售完成97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%；燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。
2019年，新能源受补贴退坡影响，下半年呈现大幅下降态势。
2015-2019年我国新能源汽车产销量分析
资料整理：普华有策市场研究中心
2020年我国新能源汽车产业政策
2020年3月31日国务院常务会议提出，为促进汽车消费，会议确定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着，原计划在2020年后取消对新能源汽车的补贴政策将暂缓执行，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。
作为产业新动能，电动化、智能化、共享化的变革与融合，中国新能源汽车正在酝酿重塑汽车产业力量的大趋势。工信部《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确了新能源汽车在国家能源结构调整过程中的重要地位，国家大力支持，新能源汽车长期趋势向好。
按照《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）相关要求，工业和信息化部、国家税务总局委托工业和信息化部装备工业发展中心开展了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第十五批）组织申报、技术审查工作。现将审查结果予以公示，具体内容如下：
