2022-2028年汽车铝合金精密零部件行业市场调研及发展趋势预测报告
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2022-2028年汽车铝合金精密零部件行业市场调研及发展趋势预测报告
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汽车铝合金精密零部件行业技术水平及发展有利驱动因素及挑战

从20世纪70年代开始,世界各国开始提倡节能减排、绿色环保,在这个大背景下,减少汽车能耗,提高能效比便成了汽车工业发展的一个重要方向。汽车的轻量化便是实现汽车节能减排目标的重要途径之一,而汽车零部件设计与制造的改进,便成为被首先考虑的重要手段。零部件的设计与制造主要考虑两个方面,即使用轻质材料与应用先进制造工艺,使生产出的零部件既满足轻量化的需求又满足实际应用的需求。压铸工艺在这两个方面都存在极大优势,从而注定了压铸工业将与汽车节能减排、绿色环保发展趋势相融合。

1、行业技术水平

压铸是将液态或半液态金属,在高压作用下,高速填充压铸模的型腔,并在压力下快速凝固而获得铸件的一种方法,是铸造金属件技术中的一种,具有生产速度快、尺寸精度高、切削少、绿色环保、压铸产品力学性能可靠等优点。上世纪40年代,菲亚特公司研制了铝合金气缸盖并在部分车型上进行了应用;50年代,德国汽车公司改进了低压铸造技术,发动机后盖、空冷缸盖等零部件使用铝合金压铸件;60年代,高压压铸技术的发展使得铝合金压铸件在汽车中的应用大幅增加,逐步取代铸铁。美国、德国、日本等发达国家有着深厚的工业发展积淀,在压铸技术方面工艺先进、材料数据库较为完善,设计理论成熟,处于行业领先地位。

压铸产品的质量优劣依赖于模具设计的合理性、原材料的选择、压铸及精加工工艺技术的领先、生产设备的适配性等。我国压铸行业中企业亦是针对上述提高压铸制造质量和效率的途径持续进行研发攻关,近年来我国压铸行业技术水平已经取得了很大发展。随着压铸工艺、压铸设备的进一步升级,铝合金压铸件在强度、延展度、耐磨性上得到提升,其应用逐渐从中小壳体类向更高强度要求的大型结构件拓展。

近年来,随着国家产业政策的支持、下游行业的需求以及压铸工艺技术的不断提高,国内压铸企业也在不断增强自身实力,形成从基础工艺到生产流程信息化现代化的全方面提升,在汽车、工业等行业出现了一批具有较强竞争力的企业,同时拓展了压铸件在汽车零部件中的应用。以汽车结构件为例,我国多家压铸企业采用高真空压铸等先进技术,突破了压铸件不能热处理的状况,实现了汽车压铸结构件的量产。未来,我国压铸企业将继续深耕集成化能力,提高自动化生产程度,与车企深入合作通过丰富的技术实力与及时的市场服务继续扩大自身市场规模。

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资料来源:普华有策

2、行业发展有利驱动因素

(1)产业政策的大力支持

近年来,随着我国工业化转型与产业改革的逐步深入,我国大力扶持汽车相关产业并支持轻质金属相关产业发展。从铝合金的应用角度来看,根据我国“十四五规划”和国家制造强国建设战略咨询委员会颁布的《工业“四基”发展目录(2016年版)》,我国支持“高强铝合金”、“高性能铝合金”、“铝及镁合金压力下铸造成形工艺(低压、半固态、高真空压铸)”等基础材料与生产工艺的发展;2020年,工信部制定《铝行业规范条件》,进一步加快铝产业转型升级,推进铝行业供给侧结构性改革,实现铝产业的快速高质量发展。

从压铸行业的角度来看,以铝合金为原材料的压铸企业受到国家相关产业政策的支持。2019年,国家发改委修订发布了《产业结构调整调整目录(2019年本)》,其中将汽车行业中轻量化材料应用铝合金等列为鼓励类行业,明确了铝合金等轻质材料在汽车行业中的重要作用。2016年,工业和信息化部颁布的《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》,提出发展“高性能铝合金汽车面板,汽车防碰撞系统用泡沫铝结构件,汽车发动机和内部结构件用铝合金精密锻件和铝硅合金压铸件”等轻质铝合金材料。

从下游的汽车行业来看,我国已经在颁布和修订的诸多政策中提出要促进和支持汽车产业以及与汽车相关的铝合金行业发展,如《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《绿色出行行动计划(2019—2022年)》《汽车产业投资管理规定》等。这些政策提出要扩大汽车消费,鼓励新能源汽车的发展,推动高性能轻质合金在车身、零部件和整车中的应用。未来,汽车行业在政策的指导下快速健康发展,汽车铝合金精密零部件行业也会得到较好的发展。

(2)汽车轻量化促进压铸行业的发展

汽车轻量化是节能减排的重要途径,也是汽车产业发展的重要方向之一,降低汽车的质量不仅可以降低汽车的能源消耗,亦可以使新能源汽车携带更多的电池包提升续航能力。铝合金是主要的汽车轻量化材料之一,在汽车轻量化技术发展过程中扮演的重要角色。按照我国汽车工程学会编著的《节能与新能源汽车技术路线图》,我国汽车轻量化技术发展目标包括汽车上铝合金使用量的不断提高,并计划在2030年单车铝合金用量达到350千克。因此,汽车轻量化趋势为未来汽车铝合金精密零部件的发展提供了良好机遇。

(3)汽车零部件全球化采购与国产化替代趋势促进我国汽车零部件行业发展

随着全球经济一体化发展,汽车零部件产业呈现出了全球化采购与产业转移的趋势。各大整车厂商出于成本等因素考虑,往往会选择在具有生产成本优势的国家与地区进行产业转移,通过全球采购的方式实现。同时,大型汽车零部件厂商,也会跟随整车厂商的全球化采购,选择将部分零部件工厂设置在对应的具有成本优势的国家和地区,以实现就近服务,保证与整车厂商之间的合作。

从国内市场来看,近年来我国汽车产业蓬勃发展,新能源汽车领域取得了优异的成绩,依靠国内汽车市场规模以及成本优势,部分优质自主零部件厂商凭借自身技术积累以及技术引进,实现了部分零件的深度进口替代。随着我国新能源汽车的持续投入与发展,我国汽车零部件企业将进一步拓展市场。此外,世界汽车产销量保持持续增长趋势,下游市场需求较为稳定。全球汽车整车厂商亦在逐渐降低零部件自制比率,全球化采购趋势进一步加强,为我国具备先进制造能力的本土汽车铝合金精密零部件供应商提供了良好的发展机遇。

3、行业发展面临的挑战

(1)我国企业规模与国际竞争力仍待提升

我国汽车工业起步较晚,与较早发展汽车工业的发达国家相比,我国汽车工业基础较为薄弱在整体技术水平等方面也有欠缺,尤其是在高技术含量的零部件领域。从企业规模的角度而言,我国汽车零部件企业规模相对较小,根据汽车新闻网(autonews)欧洲版2021年度全球汽车零部件百强榜统计结果,我国在2021年度汽车零部件百强榜中仅占据8个席位,相较于德国、日本、美国等传统汽车制造业强国差异明显。另一方面,从技术的角度而言,我国汽车产业在行业经验与技术实力方面存在一定额度欠缺,难以在国际市场中形成较强品牌竞争力,不利于经济效益的扩大化,带动我国汽车铝合金精密零部件产业的整体发展。

(2)我国企业资金实力与融资渠道有限

相较于已经在汽车零部件行业发展多年的全球性大型汽车零部件厂商相比,我国汽车零部件企业在资金实力上也有着一定的差距。汽车零部件研发生产周期较长,汽车零部件产品的类型也较多,行业内企业需要投入大量资金在研发与设备采购中。此外,汽车零部件企业需要保持较强的技术研发能力以提升企业技术实力,维持企业在行业中的竞争地位。相较于国外大型企业,我国汽车零部件企业往往融资渠道较为单一,资金来源较多依赖自身运营资金与银行融资,不利于汽车铝合金精密零部件企业持续扩大经营。

(3)我国有色金属压铸人才匮乏

压铸及有色合金铸造业需要大量高精尖研发人才、复合型管理人才以及已经具有丰富经验的一线操作人员。但是,我国尚没有形成针对压铸及有色合金铸造的学历教育和非学历教育体系,无法向相关企业输送足够的专业人才,相关人才需要在企业工作中才能习得足够的专业知识,人才培养周期较长,汽车铝合金精密零部件领域人才相对匮乏。

4、行业进入壁垒

(1)技术壁垒

汽车铝合金精密零部件在生产过程中要考虑到材料的选择、材料的优化、模具开发、压铸、精加工等一系列难点,还需要与客户直接进行沟通,参与到产品设计中,这些难点都要求压铸件生产企业具备较强的技术实力与人才储备。此外,铝合金熔炼、压铸、后道处理过程中的安全与防护措施,对企业的安全生产技术和人员专业性等提出了较高要求。最后,整车制造商与零部件各级制造商相互介入研发已随着全球汽车产业链专业化分工日益明显而成为趋势,这种上下游同步研发模式对零部件供应商的自主研发、快速响应和持续创新能力提出了较高要求。因此,行业新进入者受限于经验积累、工艺理解以及初期研发实力不足,很难在较短时间内具备较强竞争力。

(2)资金壁垒

汽车铝合金精密零部件行业资本投入大,回报周期长,需要持续地进行研发投入与固定资产投入。一方面压铸生产过程中需要大量价格较高的机器设备,如国际领先的压铸中心、机加工中心、点冷机、检测设备等,以保证生产产品的外观要求、精度要求。另一方面,在生产汽车零部件的项目中,下游客户往往会针对生产产品进行反复研发、改进与测试,验收周期较长,期间业内企业需要持续进行研发投入以保证可以及时满足下游客户的各项需求及改动,往往一项大型压铸零部件从立项到批量生产需要较长时间,且资金投入较大。压铸行业较大的资金投入成为新进者进入压铸行业的壁垒。

(3)客户壁垒

全球各大整车制造商与跨国大型汽车零部件制造商在选择上游汽车零部件配套供应商时,有一套严格的质量体系认证标准。一般来说,压铸行业新进者要成为合格的汽车零部件供应商,首先需要通过IATF16949质量体系认证。IATF16949是全球通用的汽车行业质量管理标准,该标准针对汽车行业的特殊性,强调了安全相关部件、产品可追溯性、企业责任、缺陷预防等方面的要求,与汽车关键业务密切相关,因此该体系认证成为了汽车零部件供应商的入门要求。

此外,汽车整车制造商与大型跨国汽车零部件制造商还有着各自建立的严格的供应商审核标准,在选择供应商时该类大型厂商会对供应商的各类生产环节与制造工艺进行打分,经审核通过后方可进入大型厂商的供应链体系中。

最后,在相关零部件进行批量生产前还需履行严格的产品质量先期策划(APQP)与生产件批准成形(PPAP),并需要经过反复验证与试验验收合格方可投入生产。一旦双方合作关系确立,整车制造商与零部件制造商一般不会轻易更换相应零部件的配套供应商,以此保证产品质量稳定性、产品的可追溯性并节省后期测试成本。

因此,下游客户严格的供应商认证标准以及客户与供应商之间较为牢固的合作关系对汽车铝合金精密零部件行业新进竞争者形成了较高的行业壁垒。

更多行业资料请参考普华有策咨询《2022-2028年汽车铝合金精密零部件行业市场调研及发展趋势预测报告》,同时普华有策咨询还提供产业研究报告、产业链咨询、项目可行性报告、十四五规划、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。

目录

第一章 汽车铝合金精密零部件行业相关概述

第一节 汽车铝合金精密零部件行业定义及分类

一、行业定义

二、行业特性及在国民经济中的地位及影响

第二节 汽车铝合金精密零部件行业特点及模式

一、汽车铝合金精密零部件行业发展特征

二、汽车铝合金精密零部件行业经营模式

第三节 汽车铝合金精密零部件行业产业链分析

一、产业链结构

二、汽车铝合金精密零部件行业主要上游2017-2022年上半年供给规模分析

三、汽车铝合金精密零部件行业主要上游2017-2022年上半年价格分析

四、汽车铝合金精密零部件行业主要上游2022-2028年发展趋势分析

五、汽车铝合金精密零部件行业主要下游2017-2022年上半年发展概况分析

六、汽车铝合金精密零部件行业主要下游2022-2028年发展趋势分析

 

第二章 汽车铝合金精密零部件行业全球发展分析

第一节 全球汽车铝合金精密零部件市场总体情况分析

一、全球汽车铝合金精密零部件行业的发展特点

二、全球汽车铝合金精密零部件市场结构

三、全球汽车铝合金精密零部件行业市场规模分析

四、全球汽车铝合金精密零部件行业竞争格局

五、全球汽车铝合金精密零部件市场区域分布

第二节 全球主要国家(地区)市场分析

一、欧洲

1、欧洲汽车铝合金精密零部件行业市场规模

2、欧洲汽车铝合金精密零部件市场结构

3、2022-2028年期间欧洲汽车铝合金精密零部件行业发展前景预测

二、北美

1、北美汽车铝合金精密零部件行业市场规模

2、北美汽车铝合金精密零部件市场结构

3、2022-2028年期间北美汽车铝合金精密零部件行业发展前景预测

三、日韩

1、日韩汽车铝合金精密零部件行业市场规模

2、日韩汽车铝合金精密零部件市场结构

3、2022-2028年期间日韩汽车铝合金精密零部件行业发展前景预测

四、其他

 

第三章 汽车铝合金精密零部件所属行业2022-2028年规划概述

第一节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业发展回顾

一、2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业运行情况

二、2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业发展特点

三、2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业发展成就

第二节 汽车铝合金精密零部件行业所属2022-2028年规划解读

一、2022-2028年规划的总体战略布局

二、2022-2028年规划对经济发展的影响

三、2022-2028年规划的主要目标

 

第四章 2022-2028年期间行业发展环境分析

第一节 2022-2028年期间世界经济发展趋势

第二节 2022-2028年期间我国经济面临的形势

第三节 2022-2028年期间我国对外经济贸易预测

第四节2022-2028年期间行业技术环境分析

第五节2022-2028年期间行业社会环境分析

 

第五章 普华有策对汽车铝合金精密零部件行业总体发展状况

第一节 汽车铝合金精密零部件行业特性分析

第二节 汽车铝合金精密零部件产业特征与行业重要性

第三节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业发展分析

一、2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业发展态势分析

二、2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业发展特点分析

三、2022-2028年区域产业布局与产业转移

第四节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业规模情况分析

一、行业单位规模情况分析

二、行业人员规模状况分析

三、行业资产规模状况分析

四、行业市场规模状况分析

第五节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业财务能力分析与2022-2028年预测

一、行业盈利能力分析与预测

二、行业偿债能力分析与预测

三、行业营运能力分析与预测

四、行业发展能力分析与预测

 

第六章 POLICY对2022-2028年期间我国汽车铝合金精密零部件市场供需形势分析

第一节 我国汽车铝合金精密零部件市场供需分析

一、2017-2022年上半年我国汽车铝合金精密零部件行业供给情况

1、我国汽车铝合金精密零部件行业供给分析

2、重点企业供给及占有份额

二、2017-2022年上半年我国汽车铝合金精密零部件行业需求情况

1、汽车铝合金精密零部件行业需求市场

2、汽车铝合金精密零部件行业客户结构

3、汽车铝合金精密零部件行业区域需求结构

三、2017-2022年上半年我国汽车铝合金精密零部件行业供需平衡分析

第二节 汽车铝合金精密零部件产品市场应用及需求预测

一、汽车铝合金精密零部件产品应用市场总体需求分析

1、汽车铝合金精密零部件产品应用市场需求特征

2、汽车铝合金精密零部件产品应用市场需求总规模

二、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业领域需求量预测

1、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业领域需求产品功能预测

2、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业领域需求产品市场格局预测

 

第七章 我国汽车铝合金精密零部件行业运行分析

第一节 我国汽车铝合金精密零部件行业发展状况分析

一、我国汽车铝合金精密零部件行业发展阶段

二、我国汽车铝合金精密零部件行业发展总体概况

第二节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业发展现状

一、2017-2022年上半年我国汽车铝合金精密零部件行业市场规模

二、2017-2022年上半年我国汽车铝合金精密零部件行业发展分析

三、2017-2022年上半年中国汽车铝合金精密零部件企业发展分析

第三节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件市场情况分析

一、2017-2022年上半年中国汽车铝合金精密零部件市场总体概况

二、2017-2022年上半年中国汽车铝合金精密零部件市场发展分析

第四节 我国汽车铝合金精密零部件市场价格走势分析

一、汽车铝合金精密零部件市场定价机制组成

二、汽车铝合金精密零部件市场价格影响因素

三、2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件价格走势分析

四、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件价格走势预测

 

第八章 POLICY对中国汽车铝合金精密零部件市场规模分析

第一节 2017-2022年上半年中国汽车铝合金精密零部件市场规模分析

第二节 2017-2022年上半年我国汽车铝合金精密零部件区域结构分析

第三节 2017-2022年上半年中国汽车铝合金精密零部件区域市场规模

一、2017-2022年上半年东北地区市场规模分析

二、2017-2022年上半年华北地区市场规模分析

三、2017-2022年上半年华东地区市场规模分析

四、2017-2022年上半年华中地区市场规模分析

五、2017-2022年上半年华南地区市场规模分析

六、2017-2022年上半年西部地区市场规模分析

第四节 2022-2028年中国汽车铝合金精密零部件区域市场前景预测

一、2022-2028年东北地区市场前景预测

二、2022-2028年华北地区市场前景预测

三、2022-2028年华东地区市场前景预测

四、2022-2028年华中地区市场前景预测

五、2022-2028年华南地区市场前景预测

六、2022-2028年西部地区市场前景预测

 

第九章 普●华●有●策对2022-2028年汽车铝合金精密零部件行业产业结构调整分析

第一节 汽车铝合金精密零部件产业结构分析

一、市场细分充分程度分析

二、下游应用领域需求结构占比

三、领先应用领域的结构分析(所有制结构)

第二节 产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析

一、产业价值链条的构成

二、产业链条的竞争优势与劣势分析

 

第十章 汽车铝合金精密零部件行业竞争力优势分析

第一节 汽车铝合金精密零部件行业竞争力优势分析

一、行业整体竞争力评价

二、行业竞争力评价结果分析

三、竞争优势评价及构建建议

第二节 中国汽车铝合金精密零部件行业竞争力剖析

第三节 汽车铝合金精密零部件行业SWOT分析

一、汽车铝合金精密零部件行业优势分析

二、汽车铝合金精密零部件行业劣势分析

三、汽车铝合金精密零部件行业机会分析

四、汽车铝合金精密零部件行业威胁分析

 

第十一章 2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业市场竞争策略分析

第一节 行业总体市场竞争状况分析

一、汽车铝合金精密零部件行业竞争结构分析

1、现有企业间竞争

2、潜在进入者分析

3、替代品威胁分析

4、供应商议价能力

5、客户议价能力

6、竞争结构特点总结

二、汽车铝合金精密零部件行业企业间竞争格局分析

1、不同规模企业竞争格局

2、不同所有制企业竞争格局

3、不同区域企业竞争格局

三、汽车铝合金精密零部件行业集中度分析

1、市场集中度分析

2、企业集中度分析

3、区域集中度分析

4、集中度格局展望

第二节 中国汽车铝合金精密零部件行业竞争格局综述

一、汽车铝合金精密零部件行业竞争概况

二、重点企业市场份额占比分析

三、汽车铝合金精密零部件行业主要企业竞争力分析

1、重点企业资产总计对比分析

2、重点企业从业人员对比分析

3、重点企业营业收入对比分析

4、重点企业利润总额对比分析

5、重点企业综合竞争力对比分析

第三节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件行业竞争格局分析

一、2017-2022年上半年国内外汽车铝合金精密零部件竞争分析

二、2017-2022年上半年我国汽车铝合金精密零部件市场竞争分析

三、我国汽车铝合金精密零部件市场集中度分析

四、国内主要汽车铝合金精密零部件企业动向

五、国内汽车铝合金精密零部件企业拟在建项目分析

第四节 汽车铝合金精密零部件企业竞争策略分析

一、提高汽车铝合金精密零部件企业竞争力的策略

二、影响汽车铝合金精密零部件企业核心竞争力的因素及提升途径

 

第十二章 普华有策对行业重点企业发展形势分析

第一节 企业五

一、企业概况及汽车铝合金精密零部件产品介绍

二、企业核心竞争力分析

三、企业主要利润指标分析

四、2017-2022年上半年主要经营数据指标

五、企业发展战略规划

第二节 企业二

一、企业概况及汽车铝合金精密零部件产品介绍

二、企业核心竞争力分析

三、企业主要利润指标分析

四、2017-2022年上半年主要经营数据指标

五、企业发展战略规划

第三节 企业三

一、企业概况及汽车铝合金精密零部件产品介绍

二、企业核心竞争力分析

三、企业主要利润指标分析

四、2017-2022年上半年主要经营数据指标

五、企业发展战略规划

第四节 企业四

一、企业概况及汽车铝合金精密零部件产品介绍

二、企业核心竞争力分析

三、企业主要利润指标分析

四、2017-2022年上半年主要经营数据指标

五、企业发展战略规划

第五节 企业五

一、企业概况及汽车铝合金精密零部件产品介绍

二、企业核心竞争力分析

三、企业主要利润指标分析

四、2017-2022年上半年主要经营数据指标

五、企业发展战略规划

 

第十三章 普●华●有●策对2022-2028年汽车铝合金精密零部件行业投资前景展望

第一节 汽车铝合金精密零部件行业2022-2028年投资机会分析

一、汽车铝合金精密零部件行业典型项目分析

二、可以投资的汽车铝合金精密零部件模式

三、2022-2028年汽车铝合金精密零部件投资机会

第二节 2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业发展预测分析

一、产业集中度趋势分析

二、2022-2028年行业发展趋势

三、2022-2028年汽车铝合金精密零部件行业技术开发方向

四、总体行业2022-2028年整体规划及预测

第三节 2022-2028年规划将为汽车铝合金精密零部件行业找到新的增长点

 

第十四章 普●华●有●策对 2022-2028年汽车铝合金精密零部件行业发展趋势及投资风险分析

第一节 2017-2022年上半年汽车铝合金精密零部件存在的问题

第二节 2022-2028年发展预测分析

一、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件发展方向分析

二、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业发展规模预测

三、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业发展趋势预测

四、2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业发展重点

第三节 2022-2028年行业进入壁垒分析

一、技术壁垒分析

二、资金壁垒分析

三、政策壁垒分析

四、其他壁垒分析

第四节 2022-2028年期间汽车铝合金精密零部件行业投资风险分析

一、竞争风险分析

二、原材料风险分析

三、人才风险分析

四、技术风险分析

五、其他风险分析

 


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