汽车试验场行业发展驱动因素及面临的主要挑战（附报告目录）

1、汽车试验场行业概况

我国现有的汽车试验场中，除交通部公路交通试验场、中国人民解放军总装备部汽车试验场等少数几个汽车试验场属于独立第三方试验场外，其他汽车试验场基本都隶属于不同的大型汽车整车生产企业、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业。

随着我国汽车产业方面的国家标准和行业标准不断更新、标准体系逐步完善，现有的部分第三方汽车试验场由于建设时间较早，建设规模受限，存在试验测试标准低、技术指标较为落后等各种不足。

从区域性看，汽车试验场作为汽车行业的伴生行业，汽车试验场行业的地域分布与汽车产业的聚集有一定的关联性，我国汽车产业划分为东北、京津冀、中部、西南、长三角和珠三角六大产业集群，该六大产业集群集中了全国汽车制造业90%以上的产值。汽车试验场的地域分布也基本围绕汽车行业的聚集地区展开。除中汽试验场外，目前国内主要的25家综合性汽车试验场中，有21家位于上述六大产业集群所在地区。

从季节性看，常规的汽车试验场通常无明显的季节性特征，基本具备全天候开展场地试验技术服务的条件。但因汽车试验场是在室外露天环境下提供场地试验技术服务，业务开展一定程度上会受到台风、雨雪、大雾等恶劣天气影响。当出现恶劣天气时，部分试验道路设施存在无法使用或需要降速、降低容量使用的情况。

相关报告：北京普华有策信息咨询有限公司《2021-2027年汽车试验场行业投资前景预测报告》

2、汽车试验场行业技术水平及特点

汽车试验场行业是汽车工业的伴生行业。汽车试验场的试验道路、设施配套及其占地规模均是构建丰富的试验场景体系、满足各类型检测法规要求、满足客户各类型研发需求以及安全保密高效开展检测试验的基础，汽车试验场的建设运营对土地、资产、资金存在一定依赖性，但相关依赖性仅体现为汽车试验场实现其技术服务目标的基础条件，并不意味着拥有相应的土地、资产、资金，就可以实现汽车试验场的设计、建设与运营目标。汽车试验场设计、建设与运营的核心要素是其建设运营方对汽车行业发展的深刻理解、在汽车场地技术服务业务领域的丰富的技术积累和运营管理经验积累。同时，汽车试验场的建设投资运营主体，还需要伴随着法律法规、行业政策以及各项标准的变化，基于自身的技术积累，通过对现有试验场地进行持续的升级改造或者扩建，满足不断更新的试验标准要求，从而顺应汽车行业的技术发展趋势。

目前，我国汽车生产企业和产品实行准入管理制度，包括工信部的“车辆生产企业及产品公告”管理制度、交通运输部的“道路运输车辆达标车型公告”管理制度、环保部门的“机动车环保公告”管理制度、国家市监总局（国家认监委）的“中国强制性产品认证（CCC）”等。汽车试验场需同时满足上述管理制度要求，才能符合所有法规认证所需试验场地的相关要求和标准。

汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业开展汽车研发试验主要根据国际标准、国家标准、行业标准及企业标准进行自主研发。

3、新能源及智能网联技术对汽车试验场的需求变化情况

智能网联与新能源是汽车行业发展的两大技术变革方向，一方面传统汽车在动力来源方面向新能源技术转变，同时在汽车的驾驶及信息交互方面逐步实现智能网联化。

传统汽车对试验场的需求专注于汽车产品基本功能性能试验与车辆结构可靠性和耐久性试验需求，主要的试验目标是测试车辆的动力性（加、减速等）、经济性（迎风阻力、滚动阻力、油耗、滑行等）、汽车制动系统、ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统、操纵稳定性、NVH类测试、高速可靠性、排放耐久、综合耐久等相关性能的试验。同时，借助汽车试验场环境下的研发试验，为新车准入通过法规认证试验奠定基础。

新能源汽车在传统的车辆基本功能性、可靠性、耐久性等方面的试验需求与传统汽车的试验需求具备一致性，可以借助传统汽车试验场环境实施。结合新能源汽车的动力来源为电力或氢燃料等区别于传统汽柴油的特点，其具体的试验方法、试验目标存在一定差异性。新能源汽车在市场准入方面，也有相对应的法规认证体系要求。传统汽车试验场地通过新增部分试验道路设施、完善试验场景搭建，可以基本满足新能源汽车针对车辆基本功能、可靠性、耐久性及法规认证方面的试验需求。

智能网联作为汽车行业发展的另一个重要技术方向，不仅仅局限于新能源汽车，传统动力汽车也可具备逐步提升其智能网联化水平的条件，但总体来看，新能源汽车与智能网联更加紧密结合。

汽车在智能网联化方面的试验需求，更加关注于验证车辆环境感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力、智能汽车基础地图服务能力等。因此，智能网联汽车试验场需要能够还原现实交通道路（包括高架路立交桥、多车道性能路、街区道路、隧道箱涵等），提供全面的交通设施及场景（包括标牌、标线、信号灯、假人、假车等），测试道路还需具备多种测试场景动态切换的能力。智能网联汽车对试验场地的网联通讯环境有极高的标准和要求，测试区范围内不仅要覆盖5G网络，还需要对各试验场景的道路信息及道路附属信息等进行高精地图路网信息的数字化采集，路侧智能通讯系统可对路况信息进行实时搜集与边缘侧计算。同时，还需要借助智能网联车辆在线运行监控云平台，提供车与车、车与道路间实时传输的信息管道，通过低延时、高可靠、快速接入的网络环境，保障车端与路侧端的信息实时交互，实现对测试车辆实时远程监控、车辆进行事件记录、分析和重现、测试场景的模拟等。

4、行业发展驱动因素

资料来源：普华有策整理

（1）我国汽车工业仍然有较大发展空间

从2009年到2020年，中国的汽车产销量已经连续12年位居世界第一，同时中国也是全球重要的汽车零部件原材料生产、贸易大国，但我国的汽车人均保有量依然与主要发达国家存在一定差距。根据世界银行公布的2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据，我国平均每1,000人仅拥有汽车173辆，而排名第一的美国平均每1,000人拥有汽车837辆，排名第二至第五的国家分别为澳大利亚（747辆）、意大利（695辆）、加拿大（670辆）以及日本（591辆）。截至目前，中国的人均汽车保有量仍处于较低水平，汽车工业仍有较大的发展空间。

（2）自主品牌的研发实力不断增强，研发投入不断加大

我国汽车工业历经数十年的发展，自主品牌的研发实力不断增强，国内新款车型的研发需求不断提升。在近几年汽车市场略显低迷的环境下，各大汽车整车生产企业、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业为进一步抢占市场，继续加大研发投入。

（3）汽车技术指标体系日趋完善

随着汽车技术的进步，消费者对汽车在节能、减排、安全等各个方面的要求不断提升，推动汽车整车生产企业、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业不断在相关技术领域加大研发投入，相关研发的测试、主观评价等，均需要依赖于汽车试验场等专业环境及设施来开展。

（4）新技术、新模式发展带动行业深刻变革

随着智能网联及新能源汽车技术的不断发展，汽车行业的“电动化、智能化、网联化、共享化”趋势日益明显，智能网联技术、新能源技术将与人工智能、信息通讯、大数据等新技术融合，推动汽车产业的技术进步。新的汽车产业技术水平、运营模式等将为汽车产业、出行方式乃至城市交通体系带来深刻变革。

新的汽车产业业态需要经过不断的验证及场地试验才能够符合未来城市交通体系的发展，因此新的技术方式、新的测试需求以及新的研发要求将为汽车场地试验带来新技术、新模式下的业务需求，相关需求将不仅仅来自于传统的整车生产企业、汽车底盘部件系统企业以及轮胎生产企业、检测机构，同时还将可能来自于与汽车产业相关的新能源设备、智能网联设备的供应商等新的客户群体，汽车试验场作为提供场地试验技术服务的主体，服务的客户范围将可能进一步扩大。

5、行业面临的挑战

（1）新的汽车试验场加速建设

目前，除中汽试验场外，国内已经建成一批综合性汽车试验场，同时行业内仍有多家汽车企业有建设汽车试验场的规划。随着国内先进的汽车试验场不断增加，特别是汽车生产企业配套的试验场增加，将可能进一步加剧汽车试验场之间的行业竞争。

同时国际先进的汽车试验场运营管理机构逐步进入中国市场，例如国际知名的西班牙伊狄达公司与山东玲珑轮胎股份有限公司在山东烟台合作建设、运营汽车试验场，国际先进试验场运营管理机构的进入将可能对国内汽车试验场运营管理机构带来一定的冲击。

（2）汽车工业总体增长放缓对行业需求带来不利影响

2017年，国内外汽车市场的产销量分别达到历史高点。2018年至2020年，受宏观经济影响、行业供需关系变化影响以及新冠疫情影响，全球及国内汽车市场均呈一定程度的下滑趋势，我国汽车工业总体发展速度相对于前些年逐步放缓，未来存在汽车行业总体研发投入降低，新车型研发需求放缓的可能性，进而可能导致汽车试验场总体业务需求放缓。

（3）准入类检测业务的法规要求进一步宽松

在落实国务院“放管服”改革和加强“事中事后”监管的背景下，国家相关部委出台多项汽车行业管理政策和改革举措，由此将可能导致需检测认证的产品类型数量减少以及第三方检测资源利用率降低，特别是准入规则下的法规认证试验需求将可能有所降低。

（4）新需求带来的挑战

近年来，汽车行业出现重大技术变革，新能源及智能网联汽车的技术路线和发展模式与传统燃油汽车存在较大差异，已建成的汽车试验场为适应汽车行业新的研发试验、法规认证试验的需求，需要对现有试验环境进行相应的改造升级。而试验环境的改造升级一方面需要较大的资金投入，另一方面由于汽车行业总体技术变革具有较大的不确定性，因此传统汽车试验场的调整是否能够切实满足行业需求变化，存在一定的不确定性。

6、进入本行业的主要壁垒

（1）技术壁垒

汽车试验场的道路设施是将现实中各类型道路环境经过集中、浓缩、不失真的强化并典型化形成的试验环境，需要符合汽车研发及测试认证的技术标准，并尽可能满足更为丰富的汽车研发测试需求。汽车试验场的功能设计和环境搭建，需要有丰富的汽车研发测试技术背景，深刻理解汽车行业的技术需求及发展战略，并尽可能优化投资运营方案，提升经营效率。因此总体来看，汽车试验场的投资、运营管理对相关主体的技术水平提出了较高的要求。

（2）资金壁垒

汽车试验场占地面积较大、道路设施的施工标准较高，配套设施较多，属于重投资的资金密集型技术服务业，综合型汽车试验场的投资规模均在数亿元以上。在场地建设初期，企业需要投入大量资金以保证建设完备、先进的汽车试验场地道路设施，且建设标准达到研发及检测认证的技术要求。

（3）资源壁垒

汽车试验场主营业务属于专业技术服务业，试验场的占地面积对于建设更加完备、先进的汽车试验道路设施具有重要意义，较大的占地面积有利于丰富服务体系，完善服务内容，提高市场竞争力。而我国是土地资源稀缺的国家，随着土地管理政策的日趋严格，市场后来者想要在适当的区域获得建设汽车试验场的土地资源，存在一定的障碍。

此外，我国汽车工业呈现出一定的聚集效应，从汽车试验场的服务半径来看，地理位置是否优越，是否占领市场关键地区，对汽车试验场的运营和客户的选择具有重要影响。

（4）运营管理经验壁垒

从场地运营管理方面，汽车试验场场内包含多种专业测试道路，对于每条测试道路的试验功能、试验参数及规范运营流程有着较高的要求，需要确保相关测试的安全性以及保密性，并在安全性和保密性的基础上不断提升运营效率，增强盈利能力。

同时，作为技术服务型企业，齐备的专业技术服务团队和高效响应机制，以及安全放心的保密环境，是独立第三方汽车试验场服务质量的重要衡量因素，只有具备丰富的运营管理经验和专业化的运营管理队伍，才能在市场竞争中脱颖而出，获得客户的认可和信赖。

目录

第一章2016-2021年中国汽车试验场行业发展概述

第一节 汽车试验场行业发展情况

一、汽车试验场定义

二、汽车试验场行业发展历程

第二节 汽车试验场产业链分析

一、产业链模型介绍

二、汽车试验场产业链模型分析

第三节 中国汽车试验场行业经济指标分析

第二章 2016-2021年中国汽车试验场行业市场发展环境分析（PEST分析法）

第一节 中国经济环境分析

第二节 中国汽车试验场行业政策环境分析

一、近年来国家以及政府颁布的相关政策法规

二、相关政策法规对市场的影响程度

三、汽车试验场市场国家宏观发展规划调控方向

第三节 中国汽车试验场行业社会环境分析

第三章 汽车试验场产品生产工艺及技术趋势研究

第一节 质量指标情况

第二节 汽车试验场生产工艺专利技术

第三节 国内外技术对比分析

第四节 国内外最新技术进展及趋势研究

第五节 汽车试验场的应用

第四章 全球汽车试验场产品市场运行态势分析

第一节 国际汽车试验场产品市场现状分析

一、国际汽车试验场产品市场供需分析

二、国际汽车试验场产品价格走势分析

三、国际汽车试验场产品市场运行特征分析

第二节 国际汽车试验场产品主要国家及地区发展情况分析

一、美国

二、亚洲

三、欧洲

第三节 国际汽车试验场产品外商在华投资动态

第五章 国内汽车试验场产品市场运行结构分析

第一节 国内汽车试验场产品市场规模分析

一、总量规模

二、增长速度

第二节 国内外汽车试验场产品市场供给平衡性分析

第六章 中国汽车试验场行业市场现状运营分析

第一节 汽车试验场市场现状分析及预测

一、2016-2021年中国汽车试验场市场规模分析

二、2021-2027年中国汽车试验场市场规模预测

第二节 汽车试验场产品产能分析及预测

一、2016-2021年中国汽车试验场产能分析

二、2021-2027年中国汽车试验场产能预测

第三节 汽车试验场产品产量分析及预测

一、2016-2021年中国汽车试验场产量分析

二、2021-2027年中国汽车试验场产量预测

第四节 汽车试验场市场需求分析及预测

一、2016-2021年中国汽车试验场市场需求分析

二、2021-2027年中国汽车试验场市场需求预测

第五节 汽车试验场价格趋势分析

一、2016-2021年中国汽车试验场市场价格分析

二、2021-2027年中国汽车试验场市场价格预测

第六节2016-2021年汽车试验场行业市场供给分析

一、汽车试验场生产规模现状

二、汽车试验场产能规模分布

三、汽车试验场市场价格走势

四、汽车试验场重点厂商分布

五、汽车试验场产供状况分析

第七章2016-2021年汽车试验场行业行业集中度分析

第一节市场集中度分析

第二节区域集中度分析

第八章 2016-2021年中国汽车试验场市场竞争格局分析

第一节 汽车试验场行业竞争结构分析

一、现有企业的竞争力

二、供应商的议价能力

三、下游客户的议价能力

四、替代品的威胁

五、行业潜在进入者威胁力

第二节 2021-2027年国内汽车试验场产品市场竞争态势预测

一、来自国外高端产品的竞争

二、未来我国汽车试验场行业竞争更加激烈

第三节 影响国际竞争力因素

一、生产要素

二、需求条件

三、相关和支持性产业

四、企业的战略、结构和竞争对手

五、政府的作用

第四节 汽车试验场竞争力优势分析

一、整体产品竞争力评价

二、产品竞争力评价结果分析

第九章  汽车试验场行业经济运行状况分析

第一节 行业盈利能力分析

一、2016-2021年行业销售毛利率

二、2016-2021年行业销售利润率

三、2016-2021年行业总资产利润率

四、2016-2021年行业净资产利润率

五、2016-2021年行业产值利税率

六、2021-2027年行业盈利能力预测

第二节 行业成长性分析

一、2016-2021年行业销售收入增长分析

二、2016-2021年行业总资产增长分析

三、2016-2021年行业固定资产增长分析

四、2016-2021年行业净资产增长分析

五、2016-2021年行业利润增长分析

六、2021-2027年行业成长能力预测

第三节 行业偿债能力分析

一、2016-2021年行业资产负债率分析

二、2016-2021年行业速动比率分析

三、2016-2021年行业流动比率分析

四、2016-2021年行业利息保障倍数分析

五、2021-2027年行业偿债能力预测

第四节 行业营运能力分析

一、2016-2021年行业总资产周转率分析

二、2016-2021年行业净资产周转率分析

三、2016-2021年行业存货周转率分析

四、汽车试验场市场行业存货周转率分析

五、2021-2027年汽车试验场市场行业营运能力预测

第十章 中国汽车试验场重点企业竞争力分析

第一节 A

第二节 B

第三节 C

第四节 D

第十一章2016-2021年汽车试验场地区销售情况及竞争力深度研究

第一节 中国汽车试验场各地区对比销售分析

第二节 主要省市集中度及竞争力模式分析

第十二章 2021-2027年汽车试验场行业前景展望

第一节 2021-2027年行业供求形势展望

一、上游原料供应预测及市场情况

二、2021-2027年汽车试验场下游需求行业发展展望

三、2021-2027年汽车试验场行业产能预测

第二节 汽车试验场市场前景分析

一、汽车试验场市场容量分析

二、汽车试验场行业利好利空政策

第三节 汽车试验场未来发展预测分析

一、中国汽车试验场发展方向分析

二、2021-2027年中国汽车试验场行业发展规模

三、2021-2027年中国汽车试验场行业发展趋势预测

第四节 2021-2027年汽车试验场行业供需预测

一、2021-2027年汽车试验场行业供给预测

二、2021-2027年汽车试验场行业需求预测

第五节 影响企业生产与经营的关键趋势

一、市场整合成长趋势

二、需求变化趋势及新的商业机遇预测

三、企业区域市场拓展的趋势

四、科研开发趋势及替代技术进展

五、影响企业销售与供给的关键趋势

六、中国汽车试验场行业SWOT分析

第六节 行业市场格局与经济效益展望

一、市场格局展望

二、经济效益预测

第七节 总体行业十三五整体规划及预测

一、2021-2027年汽车试验场行业国际展望

二、2021-2027年国内汽车试验场行业发展展望

第十三章 2021-2027年汽车试验场行业投资机会与风险分析

第一节 投资环境的分析与对策

第二节 投资机遇分析

第三节 行业投资风险分析

一、政策风险

二、经营风险

三、技术风险

四、竞争风险

五、国际贸易风险

第四节 对行业投资策略与建议

一、产品定位策略

二、产品开发策略

三、渠道销售策略

四、品牌经营策略

五、服务策略

第十四章 2021-2027年汽车试验场行业盈利模式与营销战略分析

第一节 我国汽车试验场行业商业模式探讨

一、行业国内营销模式分析

二、行业主要销售渠道分析

三、行业广告与促销方式分析

第二节 市场的重点客户战略实施研究

第三节 汽车试验场行业企业品牌营销战略分析

第四节 我国汽车试验场行业发展与投资注意事项分析

第五节 最优投资路径设计

一、投资对象

二、投资模式

三、预期财务状况分析

四、风险资本退出方式